やりたいことしかできません！

まわりのたんぼは今が田植えの最盛期だ。

しかしながらオレの田んぼは水を入れただけで代掻きも終わっていない。

じつは今すごく悩んでいて今年の米作りはやめようかと思っているのだ。今年と一応書いたがもしかするともう二度と作らないかもしれない。

とにかくオレの性格とか経済状態とか体力とかいろんな要素を混ぜこぜにしたら、米作りはとてつもなく大変な作業なのだ。…というのは表向きの理由でじつは裏の理由があるのだ。

それは…とても書けません（笑）。

まあでも一つはっきり言えるのは一人でロクな機械ももたず、周囲の御好意に甘えてできるのは2年が限度ということですな。3年目ともなると、そしてこの先ずっとお世話になりっぱなしでいくのかということを考えたら、現時点ではやめる方向しか考えられないっすわ。だって自分で作ると決心して機械を購入するとなったらン百万円の世界の話ですよ。借金なんか絶対イヤだし。

結局、自分で作るより買った方が安いという圧倒的理由の前には、キレイごとは消し飛んでしまいましたわ。

追記：ついさっき田んぼの持ち主であり、世話になりまくっている農家の方から「今年はどうすんねん、やめんのか？」と電話があり、これはまたとないチャンス（自分から電話するのは気が重い）なので、はっきりと作らないことを伝えた。

これでオレの米作りは完全に終わった。肩の荷が下りて気が楽にはなったけど、なんだこの寂しい感じは。

午前中は久しぶりの晴天で、さて昼から草刈でもしようかと思っていたところ、14時過ぎに天空にわかに曇りだし、その雲も黒く厚い。そのうちに雷が鳴り出し、ああ、これは夕立がくるな、と思っていたらなにやらにぎやかな音を立てて降ってきた。

オレは北陸住まいが長かったので、一瞬霰（あられ）が降ってきたんだろうなと思ったが、明らかに霰のときの音とは違う。もっと一粒一粒が大きいのが音だけでわかる。

それで外に出てみて驚いた、今まで見たことのない大きさの雹がバンバン降っているのである。クルマのルーフに当たるやつなんか、もうべコベコにへこましてしまいそうな勢いである。

それが一度止んで数十分後にまた来た時にはびびった。今日は午前中の好天に誘われてバイクで出掛けた人も多いだろうが、この雹で転倒ということがなければいいが、と思っていた。

今はもうあがっていて平和な夕方となっている。オレはこれから久しぶりのセッション、きっと店ではこの雹の話題で持ちきりだろう。

昨日あたりからグッと気温が上がってきた。そこでこの冬に世話になった暖房器具をメンテナンスして片付けた。

さてそろそろ今シーズン1回目の草刈りをしなければ。これがまた憂鬱なんだわ。

今日、久しぶりに以前参加したバンドのCDを聴いていたら、一緒にやっていたドラマーの声を聞きたくなって、10年ぶりくらいに電話した。

そしたら10年前と全然変わってなくて笑えた。

またいつか一緒に音を出せたらいいなあ。

今日はXR650Lを冬眠から起こした。まあやったことといえば、バッテリーをつないでオイル交換とチェーン給油だけなんだけども。

じつは冬眠期間が4ヶ月を超えていたので、取説どおりにプラグ穴からオイルを入れようと張り切ってシート、タンクを外したのはいいんだけれども、手持ちのプラグレンチでは短くてプラグを外せなかった。

で、仕方ないからいつもどおりのオイル交換をした。それで前回のオイル交換時に貼ったメモを見ると次回は10600マイルとなっている。現時点でのオドメーターは8835マイル、2年間で500kmも走ってないことになる。

その理由は簡単、カブ110ばっかり乗っているからだ。今のオレの暮らしで650Lのスペックが必要な場面などまずないのだ。あるとすれば650Lの怒涛のトルク、加速を味わいたい時だけで日常生活ではまず必要ない。とはいえなかったら寂しいだろうなあ。

そんなこんなで整備終了後散歩がてら10kmちょいほど乗ってきた。そしたらやっぱり最高なバイクだった。今年はもうちょっと乗ろうよ、オレ。

ebayでXR650Lを検索していたら北米のショップに展示販売されている650Lが見つかった。

このページ、オークションなのでリンク切れの可能性高し

ほんで気になる値段だが今のところ5700ドル（約465,000円）で競われていて、即決は5989ドル（約489,000円）だ。円高というのもあるが即決でも充分お手ごろ価格に思える。

つい脊髄反射で「安い！」と思って、仮に個人で輸入したらどうなるんだろうと思ってバイクの個人輸入で検索してみて、ちょっとだけ手続とか登録の話を読んでみたけど、オレにはものすごく手間とカネのかかる話に思えて一気に萎えた。ただし情熱のある人はチャレンジするんだろうな。

それにしてもバイク屋の店頭にある650Lの新車の写真というのはなんともいえない感情にさせてくれる。日本で作っているにもかかわらず日本で買えない。もしこのバイクがちょっと大きめのバイク店にポンと置いてあったら…。ポンと置いてなくてもなじみのバイク屋に注文すれば何の問題もなく入荷できたら…。

と、夢みたいなことを書いているがここを見たらXR650Lの国内販売が本当に夢みたいな話だと実感する。売れそうだったらとっくに売ってるはずだし。ああ、でもどうせ夢なんだったら80年代のバイクブーム並みの販売台数が今も続いていたらどうだろう？それだったらXL600RファラオやXLV750R、アフリカツインみたいに限定で出てたかもね。そう、あれだけバイクが売れまくった時代ですら限定扱いだったビッグオフが今の時代に国内販売されるわけがないのですよ…。

で、このアメリカの店の案内を読んでいたらご丁寧にフレームナンバーが記載されてあった。それによると形式はオレのと同じRD06で、これってホントにあんまり変わっていないということで部品の心配も減ったし、オレは今所有している650Lを大事に乗ろう。

けど、やっぱり新車はいいなあ！カラーリングは2005年あたりのが好みだけど。

4月に入ってようやく梅が咲いた。当地に来て5年目、今年が一番遅いな。いつもならもう桜のことを気にする時期だけど、今年は桜も遅そうだな。

さて4月。数ヶ月前の寒さと雪はなんだったのかというくらいに当地も暖かくなってきた。

こうなると睡眠がはかどる。特に今の時期は大人のオレも春休み真っ最中なので、毎日目覚まし時計をかけずに寝ている。そして今年は花粉症の症状も比較的にマシだ。例年だと夜中の2時3時ぐらいに猛烈に目がかゆくなってそれで目が覚め、なんとかガマンしているうちに明け方となり、そうこうしているうちにウトウトし始め、そこでもう一眠りというタイミングで目覚ましが鳴るという最悪の睡眠が常だった。

このいくらでも寝てていい、寝ていられるというのはなんという幸せだろうか。

昨日のつづき

朝6：00起床、そばに停まったトラックが一晩中アイドリングしててうるさかったが、8時間は寝た。コーヒーをわかしズズっとすすりながら朝日を拝む。雲ひとつない快晴。

6：30　朝日をあびながらラジオ体操。その後バナナを2本食べて朝食とする。ほんで7：00ごろ出発。

数キロ走ったところにクルマを停めてそこで自転車を下ろす。そう、自転車を積んできているのだ。これで伊雑宮をめざす。当然幹線道路は走らず、地元の人しか通らない道を選んで走る。この感覚は旅の味わいをめちゃくちゃ高めてくれる。オレの自転車はもう19年も乗っているシロモノで、もはや体の一部に近いものがある。乗りなれているという次元を超えている。そんな自転車で見知らぬ街を走っていると無性にワクワクしてくる。

まわりに誰もいない貸切状態の超ラッキーな参拝をすませ、伊雑宮をあとにする。そして自転車をクルマに積んでまた走り出す。今度は伊勢神宮の参拝だ。伊勢市に入ったらクルマを停めてまた自転車を下ろす。これで市内のあちこちをウロつくわけである。

で、すべての予定をおえて帰宅である。

12：30に伊勢市を出て、行きと同じ道はつまらないから帰りは、伊勢～松坂～津～関～野洲～琵琶湖大橋～今津～小浜～オレんちというコースにした。

途中なつかしい道もいろいろ通って20代の頃とかを思い出したりした。自宅に着いたのは18：50ごろ、荷物をいろいろ降ろしてなんだかんだで今こうやって記事を書いている。

来年も是非行きたいがとりあえず今年は天気にも恵まれてホントにいい旅行だった。

今日の行程

朝9時に自宅を出発

11:30に京都市内の歯医者さんに歯の点検をしてもらい、12:00に再び出発。

国道をｴｯﾁﾗｵｯﾁﾗ走り14時に伊賀上野のスーパーで今日と明日の食料を買いこんで14:40に出発。この出先（地元）のスーパーで食材を買いこむのがオレの旅の特徴。

17時頃に伊勢に到着。外宮に参拝する。

その後以前に行ったことのある銭湯に行ったところあいにくの定休日。仕方なく走り出すが信号待ちの時に営業中の銭湯を発見！ラッキー！

しかし地元のﾔｰｻﾝと思わしきおっちゃんに挟まれｲﾏｲﾁリラックスできず。それでも1日の運転の後の風呂は最高だ。

ほんでまた走り出し、18:30頃今居るところに到着したわけである。

これからちょっと酒を飲んでラーメン食べて寝る。

今思ったけど、ヘッドランプと防災ラジオが欲しいなあ。ヘッドランプは自宅に忘れてきたけど防災ラジオは帰ったらすぐに買いにいこう。